Uber 今天收購了總部位于佐治亞州亞特蘭大的 Routematch 公司，該公司為交通機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，將觸角深入到公共交通領(lǐng)域。交易條款沒有披露。雖然 Uber 通過其應(yīng)用顯示公共交通數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)購票已經(jīng)有一段時(shí)間了，但這家乘車巨頭最近宣布了其首個(gè)軟件即服務(wù)(SaaS)合作項(xiàng)目，將按需公共交通與應(yīng)用整合在一起。

　　通過將 Routematch 納入麾下，Uber 正在推進(jìn)其長期以來所宣稱的使命，即讓個(gè)人汽車所有權(quán)成為過去，并幫助城市提供更方便的公共交通。這筆交易是在最近一連串的收購之后進(jìn)行的，因?yàn)?Uber 繼續(xù)在其核心的乘車服務(wù)之外進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張。該公司目前正在完成對(duì) Cornershop 的收購，以增強(qiáng)其雜貨配送的野心，而其即將進(jìn)行的 27 億美元的 Postmates 交易則整齊劃一地符合 Uber "交付任何東西 "的軌跡。

　　Routematch 成立于 2000 年，提供一套軟件服務(wù)，涵蓋固定時(shí)間表和按需運(yùn)輸。例如，為老年人提供不受固定路線或時(shí)間表約束的門到門 "準(zhǔn)公交 "服務(wù)。通過與 Routematch 整合，運(yùn)輸機(jī)構(gòu)可以獲得車隊(duì)中每輛車的位置和狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，向員工發(fā)送電子郵件和推送通知，查看趨勢報(bào)告，使用推送技術(shù)與司機(jī)溝通，向乘客廣播信息，甚至管理付款。例如，通過 Routematch 的 RouteShout 移動(dòng)應(yīng)用，公交機(jī)構(gòu)可以整合他們的數(shù)據(jù)，通過手機(jī)向當(dāng)?shù)爻丝吞峁?shí)時(shí)和預(yù)定的公交車到達(dá)情況。

　　在其 20 年的歷史中，Routematch 在全球范圍內(nèi)積累了約 500 家交通機(jī)構(gòu)合作伙伴，其中相當(dāng)一部分在美國，這將幫助 Uber 創(chuàng)建一個(gè)綜合應(yīng)用，結(jié)合所有可能的交通選擇。它還可以為新型服務(wù)打開大門，包括可以根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦男枨蠖ㄖ频陌葱韫步煌ɑ蚩梢詮拇蟛糠謺r(shí)間都是半空行駛的 "固定路線 "公交車上出發(fā)。

　　此次收購打開了雙向整合的大門，可以為 Uber 和公交機(jī)構(gòu)的應(yīng)用提供一系列新的交通服務(wù)，涵蓋汽車、滑板車、自行車、公交車和火車，從而為 Uber 和公交機(jī)構(gòu)的應(yīng)用提供超級(jí)服務(wù)。
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