36氪獲悉，8月21日，東風風行星海V9越享系列正式上市。新車共分舒適型/豪華型兩個版型，官方指導價分別為17.99/19.99萬元，國補央補后低至14.99/16.99萬元起。這一定價，直接將中大型新能源MPV產品售價拉進20萬元內。

　　新能源車行業競爭策略，早就已經是“低價又大碗”。東風風行星海V9沒有例外，其越享系列的定位是，以燃油車的價格，提供高端新能源車的豪華體驗。

　　

 

　　東風風行星海V9越享系列

　　東風風行星海V9產品總監陳正宇介紹，為真正了解用戶痛點，東風風行調研了包括大家庭、政企公務人員、中小微企業主及泛退休人群在內的10000名潛在用戶和保有客戶，洞悉了20萬元以下MPV用戶的五大“意難平”：一是續航能力不足，二是第三排乘坐與后備箱難以兼顧，三是二三排的舒適性不足，四是安全焦慮，五是品質擔憂。

　　為解決用戶的五大“意難平”，星海V9越享系列對標越級豪華MPV車型，進行了續航、空間、舒適、安全、品質五大升級，目標是實現MPV豪華體驗平權。

　　針對長途出行續航能力不足，以及燃油MPV出行成本高的痛點，星海V9越享新車搭載了由東風集團賦能的馬赫雙擎混動系統， CLTC純電續航里程增加到200km，每公里使用成本0.12元;CLTC百公里饋電油耗5.27L;綜合續航里程1300km。

　　同時，還配備超級快充技術，電池SOC 30%-80%僅需18分鐘，“等待一杯咖啡的時間。”

　　空間方面，新車長寬高分別為5230*1920*1820mm，軸距3018mm，得房率高達85.2%，每一排都有寬裕腿部空間。

　　尤其是第三排，采用同級少有的4/6下沉放平設計，可與地板齊平，切換為親子空間或1.7米大床房。

　　7人模式下，星海V9仍有同級最大的593L后備箱，據介紹，可裝下1個24英寸行李箱、7個20英寸行李箱和7個背包。而2人模式下，更可實現2616L同級最大裝載空間。

　　此外，在舒適方面，星海V9新車的第二排座椅，不僅可左右調節，實現200mm通道，而且加熱/通風/按摩功能全部配備。

　　在安全方面，包含8項功能的L2級智能輔助駕駛及360°超清全景影像，可主動規避事故發生，實現主動安全。同時，新車擁有四維防護保障的“鎧甲電池3.0”，通過132項測試，實現整包極端情況時30分鐘不起火不蔓延。

　　在很多帶娃或者有老人出行的用戶擔心的艙內空氣健康方面，星海V9越享系列全車0溶劑膠，并采用母嬰級面料，VOC排放、氣味等級，均低于國標。

　　近年來，隨著多子家庭的增多，MPV車型逐漸進入購車主流選擇。理想的MEGA，小鵬X9，以及比亞迪的騰勢D9，都是新能源領域的現象級MPV產品。

　　但這些車型動輒30萬元往上的價格，讓很多家庭望而卻步。而星海V9用升級配置，拉高產品力，同時將售價壓低至20萬元以內，無疑成為了豪華MPV市場的一條新鯰魚。